

カーボンファイバー複合材料のホットプレス成形工程
当工場はP20鋼型を用いた先進的なカーボンファイバーホットプレス工程を採用し、高効率、精密、耐久性、コスト効果を実現し高品質な生産を確保しています。
ランボルギーニ・ウルスの隣に立つと、その彫刻のようなボディの下に潜在的なエネルギーが静かに脈打つのを、音を聞く前に感じることができる。その同じフォルムを想像してみてください。 炭素繊維, その織り込まれた質感は、まるで生きている表面のように光の下で揺らめく。重量が落ち、空気力学が研ぎ澄まされ、無形の何かが起こる: プレゼンスがパフォーマンスに変わる.
で 中国炭素繊維, しかし、この変革は視覚的なものだけではない。それは、30年近くにわたる CFRP(炭素繊維強化ポリマー) - が信頼する航空宇宙グレードの素材。 Automobili ランボルギーニ S.p.A., ノビテック, マンソリー、および 1016 産業. .それぞれ ランボルギーニ・ウルス カーボンファイバーボディキット から手作業で作られている。 東レT700プリプレグ炭素繊維, オートクレーブ養生を施し、織り目を目で見て手で触って確認する職人によって仕上げられる。.
これは化粧品のアドオンではない。これは エンジニアリングの可視化.
カーボンファイバーは単なる “軽量 ”ではない。それは科学と感情の対話であり、圧力と熱と意思の対話なのだ。.
その ウルス, 4.0リッター・ツインターボV8を搭載し、すでにそのコンセプトを定義している。 スーパーSUV. .しかし、その金属パネルを オートクレーブ硬化プリプレグカーボン, すべての加速がより切迫したものに感じられ、すべてのコーナーがより正確なものに感じられる。.
数字が物語るものは一つだ:
ノイズが少なく、つながりが強い。それこそが、真のカーボンクラフトマンシップがもたらすものなのだ。各プラットフォームにおけるカーボンの性能向上について、詳しくは以下をご覧ください。 カーボンファイバー車.
カーボンファイバーの外観をコピーすることは誰にでもできるが、その解剖学を理解している人はほとんどいない。.
ウェット・レイアップ・カーボン は安価なため人気があるが、樹脂が重く、気泡が入り、紫外線で歪むなど、一貫性がない。模倣と誠実さの違いだ。.
プリプレグ(ドライカーボン), で使用されている。 ランボルギーニのレースプログラム 樹脂を含浸させ、焼成する。 加圧オートクレーブ. .その結果、完璧でピンホールのない表面、透明な樹脂、そしてハンドレイでは到達できない構造密度が実現した。.
| アスペクト | プリプレグカーボン(ドライ) | ウェット・カーボン |
|---|---|---|
| プロセス | オートクレーブ硬化 | マニュアル・ウェット・レイアップ |
| 強度対重量 | 7×スチール | 3×スチール |
| 樹脂比率 | コントロール(38%) | コントロールなし(50 %+) |
| 終了 | 光学グレードUVクリアコート | 時間が経つと黄色くなることがある |
パネルの振動が減り、フィット感が増し、何年もの間、より深い輝きを放つのだ。.
カーボンファイバー・パネルの上を光が滑ると、スチールでは決して見ることのできない、静寂の中にも動きがあることがわかる。.
私たちの ランボルギーニ・ウルス鍛造カーボン&ツイルキット は精密そうに見えるだけでなく、空気の流れを再構築するように設計されている。.
各表面が受ける UVクリアコート, で保護されている。 セラミックコーティング または 高付加価値製品. .すべての曲線が、皮膚の下の筋肉のように光をとらえる。.
モータースポーツにおいて、“軽い ”とは壊れやすいという意味ではない。 無料だ。. 1キログラム減らすごとに、ウルスは呼吸、ブレーキ、旋回を変える。.
私たちは、フルフィッティングをした後、次のようなお客様を見たことがある。 カーボンファイバー製エアロキット, その違いは、「よりタイト」、「よりクリーン」、さらには「より素直」といった言葉で表現される。イナーシャが少ないということは ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ, より正確なステアリング、長距離走行での燃費の向上。.
その レジン系エポキシ 私たちが使用するカーボンは弾力性を維持し、安価なカーボンが経年変化で生じるマイクロクラックやピンホールを防ぎます。これは、優雅に年を重ねるエンジニアリングであり、週末だけの見せ物ではない。.
室内では、ウルスはすでにジェット機のコックピットのように感じられる。私たちの カーボンファイバー・インテリア・トリム・キット その感覚を現実に変える。.
センターコンソールとエアベントのフレームは プリプレグカーボン, サンディングし、コーティングし、マットまたはグロスで仕上げる。その ウィーブアライメント ダッシュボードからドアまで連続的に流れるディテールは、よく見ないとわからないが、一度気づいたら忘れられない。.
ドアハンドル、ウィンドウスイッチ、インサートは軽量なものに交換されている。 ドライカーボントリム, 純正タブと 3M接着剤. .各コンポーネントの検査 NVH(騒音、振動、ハーシュネス) コンプライアンス - 静かなキャビンでありながら、パフォーマンスをささやく。.
視覚だけでなく触覚にも応えるインテリアは、悲鳴を上げるのではなく、鼻歌を歌うような贅沢さだ。.
ボンネットを開けると、エンジニアリングと芸術性が融合した空間が広がる。その カーボンファイバーエンジンカバー がV8を彫刻のように縁取る。それぞれのリブはCNCカットされ、樹脂でバランスされ、ヒートシールドされている。.
と組み合わせる。 アクラポヴィッチ または カプリスト チタン製エキゾーストにカーボン製チップを装着することで、背圧を下げると同時に、カーボンの固有共振周波数で共鳴するサウンドを得ることができる。.
オプションのアップグレードは以下の通り:
すべてが機能的で、余計なものは何もない。.
私たちのキットは、すべての主要なバリエーションをカバーしています:
各パーツはOEMスキャンデータに従っています。適合は ボルトオン, ドリルフリー、および レーダー対応. .とのペアリングであろうとなかろうと。 ヴォッセン または HREホイール, またはランニング ピレリPゼロ タイヤのアライメントは工場出荷時のままです。.
より広範なオーダーメイドの建築をお考えなら、私たちの カスタムカーボンファイバー プログラムは、外装部品と内装部品の織目、色合い、仕上げを一致させ、まとまりのあるテーマにすることができる。.
| パラメーター | 仕様 |
|---|---|
| 材料ソース | 東レT700/ヘクセル/三菱化学プリプレグ |
| プロセス | オートクレーブ硬化 6 bar @ 120 °C |
| 織りのスタイル | 2×2ツイル、プレーン、鍛造カーボン |
| 表面仕上げ | グロス/マット/サテン(UVクリアコート付き |
| 接着 | ロックタイト・ボンディング+3M工業用テープ |
| 品質認証 | ISO 9001、TÜV、ABE、Eマーク |
| 耐久性テスト | サーマルサイクル(-40℃~120℃)、UV 500時間 |
| 平均軽量化 | 30~45kg(フルキット) |
これはファクトリーレプリカではない。工場の進化なのだ。パーツの背景にある人々とプロセスについては、私たちの カスタム複合材料工場 チームと施設.
すべてのキットには、詳細な 適合ガイド および設置マップ。プロによる取り付けをご希望の場合は、以下のパートナーネットワークをご利用ください。 ヨーロッパ、北米、中東 がサポートできる。.
オプションあり:
メンテナンスpH中性のシャンプーとマイクロファイバークロスを使用し、6ヶ月ごとにセラミックを再塗布する。適切なメンテナンス, プリプレグカーボン が抵抗する 紫外線による黄変, 石片、および 樹脂フェード 何年も前からだ。.
のオートクレーブセンターから 蘇州, 鎮江、および ジンジャン, それぞれのウルス・キットは精密に管理され、幾重にも重ねられて世界中に発送される。 EPE + 発泡スチロール + 木枠梱包.
私たちは世界中のチューナーやリセラーと提携し、一貫した製品を供給しています。 純正カーボンファイバー製交換パネル すべての主要モデルに対応。あなたが ドバイ, ロサンゼルス、または チューリッヒ, それは、ランボルギーニの名に恥じないクラフツマンシップです。.
配送: DHL / フェデックス / 航空 / 海上 リードタイム 10-15日生産+3-7日輸送 保証: 製造上の欠陥に対して12ヶ月
荷物が届いたとき、あなたは単に部品を受け取っただけではありません。明細書を受け取るのです。 エンジニアリングされた美しさを、お届けします。.
プラットフォームやケーススタディを比較検討されるのであれば、まずはランディングハブをご覧ください。 カーボン複合材料製造業者 の専門知識を持っている。.
それぞれのセットは同じDNAを共有している: 東レT700プリプレグ、オートクレーブ硬化、ヒューマンタッチ。.
Q: 私の2023年製ウルスSまたはペルフォルマンテに適合しますか? もちろんです。すべての金型はOEMの3Dデータからスキャンされており、取り付け位置は同一です。.
Q:鍛造カーボンですか、綾織りですか? 両方 - 選択 偽 大胆でモダンな美学を求めるなら 2×2ツイル クラシックなランボルギーニの質感のために。.
Q: カーボンは太陽光で黄ばみますか? いいえ。 UV耐性エポキシ クリアコートとオプションのセラミック・プロテクション付き。.
Q: 取り付けは難しいですか? ほとんどの部品は ボルトオン または 3Mテープオン; 穴あけやトリミングは不要。.
Q: 注文のロゴか色の色合いを作り出してもいいですか。 はい - オーダーメイドの場合は、赤、青、ゴールドの透明色もご用意できます。.
あなたの車について教えてください: モデル/年式/型式
仕上げをお選びください: グロス|マット|フォージド|カスタムティント
配送を優先する: DHL / フェデックス / 海上貨物
スペシャリストが24時間以内に、レンダリング、価格、リードタイムの見積もりを返信いたします。.

当工場はP20鋼型を用いた先進的なカーボンファイバーホットプレス工程を採用し、高効率、精密、耐久性、コスト効果を実現し高品質な生産を確保しています。
当工場は100台以上の高圧加熱オートクレーブを稼働させ、アルミ型と真空誘導を用いて精密にカーボンファイバーを成形しています。高温・高圧により強度と安定性、完璧な品質が向上します。


当社の炭素繊維研究センターは、新エネルギー、インテリジェンス、軽量設計のイノベーションを推進し、先進の複合材料とKrauss Maffei Fiber Formを使用して、最先端の顧客重視のソリューションを生み出しています。.
経験豊富なカーボンファイバー製品工場からのよくある質問への回答をご案内します。
自動車部品、オートバイ部品、航空宇宙部品、海洋アクセサリー、スポーツ用品、産業用途など、幅広いカーボンファイバーコンポーネントを製造しています。
主に高品質のプリプレグカーボンファイバーと大トウカーボンファイバー強化高性能複合材料を使用し、強度、耐久性、軽量特性を確保しています。
はい、当社の製品はUV保護仕上げが施されており、長持ちする耐久性を保ち、光沢のある外観を維持します。
はい、当社の設備と機器は精度と品質を維持しながら大型カーボンファイバーコンポーネントの製造が可能です。
カーボンファイバー製品の利点は何ですか?
カーボンファイバーは優れた強度対重量比、耐腐食性、剛性、熱安定性、そして洗練された現代的な外観を提供します。
自動車、オートバイ、航空宇宙、海洋、医療、スポーツ、工業分野に対応し、軽量で高性能なカーボンファイバー部品を提供しています。
はい、私たちは独自のデザイン、サイズ、パターンを含む、お客様の仕様に合わせたカスタムカーボンファイバーソリューションを提供しています。
オートクレーブ成形、ホットプレス、真空バッグ成形などの先進技術を用い、精度、安定性、品質を確保した製品づくりを行っています。
耐久性と高精度を備えたアルミ型およびP20鋼型を使用し、複雑で精密なカーボンファイバー部品を製造しています。
寸法精度、材料の完全性、性能試験など厳格な品質管理を実施し、業界基準を満たしています。