ランボルギーニ・ウルスカーボンファイバーキット＆外装パーツ

カーボンファイバー製自動車, ランボルギーニ

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ランボルギーニ・ウルスのカーボンファイバー製ボディキットと外装パーツを製造しています。フロントリップ、ボンネット、サイドスカート、ミラーカバー、リアディフューザー、スポイラー、内装トリムなどが含まれます。ウルス、ウルス S、ウルスパフォマンテ、ウルス SE プロジェクト向けに、プリプレグドライカーボン、鍛造カーボン、3Kツイルカーボンファイバーから選択可能です。中国からの直送で、世界中への航空および海上輸送が利用可能です。

新しい強さの形

ランボルギーニ・ウルスの横に立つと、その彫刻的なボディの下に潜む静かな可能性の脈動を感じることができます。そして、その形が完全にカーボンファイバーで覆われている様子を想像してみてください。光の下でその織り目のテクスチャが生きた表面のようにきらめいています。重量が減り、空力が鋭くなり、何か無形のものが起こります：存在がパフォーマンスへと変わるのです。

で中国炭素繊維この変革は単なる視覚的なものではありません。これはCFRP（炭素繊維強化ポリマー）との約30年の仕事から生まれたものです。この先進的な複合材料は、高性能な自動車およびモータースポーツの用途で使用されています。各ランボルギーニ・ウルスのカーボンファイバー製ボディキットは、トーレイ T700 プリプレグドカーボンファイバーから手作業で敷設され、オートクレーブで硬化され、職人によって仕上げられます。職人は、すべての織りの整列を目と触覚で確認します。

これは単なる化粧品的な追加ではありません。これは、目に見えるエンジニアリングです。

カーボンに込められた哲学

カーボンファイバーは単なる「軽量」ではありません。それは、科学と感情との対話です — 圧力、熱、意図の間の対話です。

ウルスは4.0リットルのツインターボV8を搭載し、スーパSUVの概念をすでに定義しています。しかし、金属パネルをオートクレーブ硬化されたプリプレグカーボンに置き換えると、加速がより緊急に感じられ、コーナーがより正確に感じられます。

部品設計に応じて、カーボンファイバー製のパーツは、重いOEMスタイルのコンポーネントと比較して、重量を削減し、空気の流れの管理を改善することができます。カーボンがどのようにパフォーマンスを再形成するかに関する広い文脈を知るために、当社のフルラインを探索してください。炭素繊維自動車部品.

プリプレグ vs. ウェットカーボン — ツヤの下にあるものは何か

カーボンファイバーの外観をコピーすることは誰にでもできるが、その解剖学を理解している人はほとんどいない。.

ウェットレイアップカーボンは安価なため人気ですが、一貫性がありません — 重い樹脂、気泡、UV下の歪みがあります。これは、模倣と誠実さの違いです。

ランボルギーニのレースプログラムと当社自身の生産ラインで使用されるプリプレグ（ドライカーボン）は、樹脂で前処理され、加圧されたオートクレーブで焼かれます。その結果は、欠陥のない、ピンホールのない表面、クリスタルクリアな樹脂、そして手作業のレイ方法では達成できない構造的密度です。

アスペクト	プリプレグカーボン（ドライ）	ウェット・カーボン
プロセス	オートクレーブ硬化	マニュアル・ウェット・レイアップ
強度対重量	より高い	より低い
樹脂比率	制御された（約38%）	制御されていない（50%+）
終了	光学グレードUVクリアコート	時間が経つと黄色くなることがある

あなたは違いを見るだけでなく、パネルが振動が少なく、フィットがタイトで、長年の露出の後に深く輝くとき、それを感じます。

外装パーツ — 動きの中の彫刻

我々のランボルギーニ・ウルス鍛造カーボンとツイルキットは、見た目だけでなく、空気の流れを再形成するように設計されています。

フロント・プレゼンス

ウルスカーボンファイバーフロントスプリッター＆リップ： より良い安定性のためにアンダーボディから乱流を排除する
フロントバンパーカナード＆グリルサラウンド： 2×2ツイル織りで製作し、インタークーラーへの空気の流れを強化する
ランボルギーニ・ウルスカーボンファイバーボンネット： オートクレーブ硬化、トラック用に熱シールド仕上げ

側面の定義

サイドスカート＆サイドブレード： 空気の流れを流線型にし、ボディの視覚的な長さを生み出す
ミラーキャップ＆ピラーカバー： 小さなコンポーネントで大きな洗練
ホイールアーチフレア： ボルドーなスタンスを提供 — ウルス S とパフォマンテ向けに鍛造カーボンあり

リア・パワー

リアディフューザー＆フィン： 圧力の安定性のために設計されている
カーボンファイバールーフスポイラー＆トランクスポイラー： オプションの調整可能なフィンでリアダウンフォースを増加させる
アンダートレイ＆バンパートリム： 完全にOEM部品を置き換え、工場の取り付けポイントにシームレスにボルト留め

各表面はUVクリアコートが施され、手研磨され、オプションでセラミックコーティングまたはPPFで保護されています。

利用可能なランボルギーニ・ウルスカーボンファイバー部品

エリア	部品あり	備考
フロント	フロントリップ、フロントスプリッター、ボンネット、バンパートリム、グリルサラウンド、カナード	プリプレグドライカーボンまたは鍛造カーボン
側面	サイドスカート、サイドブレード、ミラーキャップ、ピラーカバー、ホイールアーチフレア	OEMスタイルまたはカスタムデザイン
リア	リアディフューザー、リアフィン、ルーフスポイラー、トランクスポイラー、バンパートリム	光沢、マット、またはサテン仕上げ
インテリア	ダッシュボードトリム、センターコンソール、ドアトリム、ステアリングホイールトリム、パドルシフター	3Kツイルまたは鍛造カーボン
エンジンルーム	エンジンカバー、エアダクトカバー、ストラットカバー、燃料キャップ	耐熱クリアコートが利用可能

軽量化の哲学

モータースポーツでは、「軽い」ということは壊れやすいことではなく、自由であることを意味します。取り除かれた1kgごとに、ウルスの呼吸、ブレーキ、ターンが変わります。

フルカーボンファイバー製のエアロキットを装着したお客様からは、「よりシャープに」「よりクリーンに」、さらには「より正直に」といった言葉でその違いを表現されることがあります。慣性力が低減されることで、ブレーキからのフィードバックがより素早く伝わり、ステアリング操作がより精密になり、長距離走行時の燃費も向上します。.

当社が採用しているエポキシ樹脂システムは、弾力性を維持するため、安価なカーボン素材に経年とともに生じがちな微細なひび割れやピンホールの発生を防ぎます。これは、単なる週末の飾り物ではなく、経年とともにその良さが際立つような設計なのです。.

インテリア

車内に入ると、ウルスはすでにジェット機のコックピットのような感覚を味わえます。当社のカーボンファイバー製インテリアトリムキットは、その感覚を現実のものにします。.

ダッシュボード＆コンソール

センターコンソールとエアベントのフレームは、プリプレグカーボンから成形され、研磨・コーティングを施した後、マットまたはグロスの仕上げが施されています。織り目の方向はダッシュボードからドアへと途切れることなく連続しており、これはよく見ないと気づかないディテールですが、一度気づけば忘れられない印象を残します。.

ドアとタッチポイント

ドアハンドル、ウィンドウスイッチ、インサートは、OEMタブと3Mの粘着剤が取り付けられた軽量のドライカーボントリムに交換されます。各部品は、出荷前にフィット感と仕上げが確認されます。.

シート＆コントロール

カーボン製のシートバックには、プライベートブランドやお客様ご提供のブランドロゴを刻印することが可能です。
赤いステッチとアルカンタラのアクセントが施されたステアリングホイールトリム
精密な操作感を実現するために削り出されたカーボンファイバー製パドルシフト

アンダー・ザ・スキン - エンジンベイ＆パフォーマンス詳細

ボンネットを開ければ、エンジニアリングと芸術性が融合した光景が目に飛び込んできます。カーボンファイバー製のエンジンカバーが、V8エンジンをまるで彫刻のように引き立てています。各リブはCNC加工され、樹脂によるバランス調整が施され、熱シールドも備わっています。.

アクラポヴィッチやカプリストのチタン製マフラー（カーボン製ティップ付き）と組み合わせれば、背圧を低減しつつ、より個性的な排気音を得ることができます。.

オプションのアップグレードは以下の通り：

カーボンファイバー製エアダクトカバー
グリルサラウンドとストラットカバー
ウルスカーボンファイバー・フューエルキャップ

ウルスのカーボンファイバー部品の製造方法

OEM部品のスキャン、またはお客様からご提供いただいた3Dデータの確認
金型設計およびCNC用マスターモデルの作成
繊維の方向を制御したプリプレグ炭素繊維の積層
真空バッグ成形およびオートクレーブ硬化
CNCトリミングおよび取り付け位置の確認
UVクリアコート、研磨、および最終検査
梱包前の試着

各段階における品質管理： 3Dスキャンによる確認、試着、織り目位置の検査、クリアコート検査、および出荷前の梱包検査。.

適合性

私たちのキットは、すべての主要なバリエーションをカバーしています：

ランボルギーニ・ウルス（2018～2021年）
ウルス・ペルフォルマンテ（2022～2024年）
ウルスS（2023年以降）
ランボルギーニ・ウルス SE（2025年以降、カスタムプロジェクトのサポートあり）

各パーツはOEMのスキャンデータに基づいて設計されています。取り付けはボルトオン式で、穴あけ加工は不要です。VossenやHREのホイールを組み合わせる場合でも、ピレリのP Zeroタイヤを装着する場合でも、アライメントは純正仕様を維持します。.

より大規模なオーダーメイドの製作をご検討中の場合は、当社のカーボンファイバーの特注プログラム外装部品と内装部品の織り目、色合い、仕上げを統一することで、一貫性のあるテーマを演出できます。.

チューニングショップ、販売店、カスタムビルド向けに設計

当社は、単品製作、小ロット注文、および再販業者向けのプロジェクトに対応しています。チューニングショップ様には、仕上げの統一、プライベートラベルのパッケージ、カスタム織り方向、および今後の注文においても再現性のあるフィット感をご提供いたします。.

これにより、当社は以下の分野において、実務的な製造パートナーとなっています：

OEM品質の供給を求める炭素繊維部品メーカー
ランボルギーニのカーボンファイバー製パーツを卸売で仕入れているチューニングショップ
特注のカーボンファイバー製ボディキットの製造を必要とするカスタムビルドプロジェクト
一貫したロット品質を求める再販業者および販売代理店

自動車分野以外にも、当社は以下の製品を製造しています炭素繊維バイク部品および工業用複合材料。当社の製品一覧をご覧ください。全製品ラインナップ当社の工場で生産されている製品の範囲をご覧いただくために。.

技術仕様

パラメーター	仕様
材料ソース	東レT700／ヘクセル／三菱化学プリプレグ
プロセス	オートクレーブ硬化 6 bar @ 120 °C
織りのスタイル	2×2ツイル、プレーン、鍛造カーボン
表面仕上げ	グロス／マット／サテン（UVクリアコート付き
接着	ロックタイト・ボンディング＋3M工業用テープ
耐久性に重点を置く	耐紫外線性クリアコート、耐熱性樹脂システム、出荷前の取り付け検査および梱包検査
平均軽量化	30～45 kg（フルキット、構成により異なる）

インストール、ケア、カスタマイズ

すべてのキットには、詳細な適合ガイドと取り付け図が同梱されています。専門業者による取り付けをご希望の場合は、ヨーロッパ、北米、中東に広がる当社のパートナーネットワークがサポートいたします。.

オプションあり：

グロス／マット／フォージド仕上げ
ロゴ刻印とカスタム着色樹脂
セラミックコーティング、UVカット、PPF施工

メンテナンスについて：pH中性のシャンプーとマイクロファイバークロスを使用し、6ヶ月ごとにセラミックコーティングを再塗布してください。適切にメンテナンスを行えば、プリプレグカーボンは長年にわたり、紫外線による黄変、石はね、樹脂の退色に耐えることができます。.

グローバルなクラフトマンシップ、グローバルなリーチ

蘇州、鎮江、晋江にある当社のオートクレーブセンターでは、各ウルス・キットが厳格に管理された精密な工程を経て製造され、その後、EPE・発泡材・木箱を多層構造にした梱包で世界中へ出荷されます。.

当社は世界中のチューナーや販売代理店と提携し、主要な全モデル向けに、OEM仕様に準拠した高品質なカーボンファイバー製交換用パネルを供給しています。ドバイ、ロサンゼルス、チューリッヒのいずれにお住まいの方にも、ランボルギーニの名にふさわしい職人技という、変わらぬ約束をお届けします。.

配送： DHL / フェデックス / 航空 / 海上
リードタイム 10-15日生産＋3-7日輸送
保証： 製造上の欠陥に対して12ヶ月

FAQ

ランボルギーニ・ウルスは、工場出荷時点でカーボンファイバーを採用していますか？

標準仕様の「ウルス」では、主にルーフ、ミラーキャップ、およびオプションのエアロパッケージに、カーボンファイバーが部分的に採用されています。「ペルフォルマンテ」エディションでは、さらにカーボンファイバー製のボンネットとリアディフューザーが追加されています。アフターマーケットのカーボンファイバーキットを使用すれば、オーナーは外装および内装全体にこの素材を採用することができ、さらなる軽量化、空力性能の向上、そしてより統一感のある外観を実現できます。.

ランボルギーニ・ウルスに、アフターマーケットのカーボンファイバー製アップグレードパーツを取り付けるメリットは何でしょうか？

カーボンファイバーは軽量化、剛性の向上、耐熱性の向上をもたらし、SUVにさらにアグレッシブなパフォーマンス感を演出します。アフターマーケットパーツでは、ウェットレイアップ方式に比べ、表面品質が高く、樹脂含有量が少なく、取り付け精度が安定していることから、プリプレグカーボンファイバーがしばしば採用されます。.

「ウルス S」および「ペルフォルマンテ」には、どのようなカーボンファイバー製パーツが用意されていますか？

フロントスプリッター、サイドスカート、ホイールアーチフレア、リアディフューザー、ルーフスポイラー、インテリアトリムなど、両方のバリアントに対応するフルレンジを製造しています。すべての型はOEMの3Dデータからスキャンされており、取り付けポイントはUrus、Urus S、Performanteで同一です。