건식 탄소 섬유와 습식 탄소 섬유: 궁극의 비교 가이드

무엇 드라이 카본 섬유?

드라이 카본 는 프리프레그 카본. 특별한 이유는 다음과 같습니다:

여기에는 다음이 포함됩니다. 탄소 함께 제공되는 천 수지 이미 사용 중
수지는 공장
여기에는 큰 기계가 필요합니다. 오토클레이브 어렵게 만들기 위해
오토클레이브는 다음을 사용합니다. 열 및 압력
그것은 매우 hot (250°F 이상)
다음과 같이 보입니다. 빛나는 완료되면
다음을 확인할 수 있습니다. 직조 패턴 아주 잘

다음과 같은 경우 빛나는 자동차 부품을 보여주는 카본 위브, 일 수 있습니다. 건조 탄소!

무엇 습식 탄소 섬유?

습식 탄소 는 다른 방식으로 만들어집니다:

사람들은 액체를 수지 건조 시 탄소 천으로 손
이를 핸드 레이업
소규모로 할 수 있습니다. shop
이는 진공 백 여분의 수지를 짜내려면
다음과 같은 경우 어려울 수 있습니다. 실내 온도
종종 더 dull
그 위브 가 잘 표시되지 않을 수 있습니다.

습식 탄소 는 얼마나 많은 상점 make 맞춤형 부품.

큰 차이점: 건조 vs 습식 탄소

어떤지 살펴봅시다. 다른:

비교 대상	드라이 카본	습식 탄소
무게	매우 가벼움	더 무거운
힘	매우 강함	덜 강함
보기	매우 반짝임	더 둔한
비용	매우 비싸다	저렴한 비용
만들기	대형 머신 필요	집에서 만들 수 있습니다.
만드는 부품	경주용 자동차 부품	사용자 지정 프로젝트

무게: 왜 드라이 카본 Is 더 가볍습니다

드라이 카본 부품 무게가 많이 나갑니다. 덜. 이는 매우 중요합니다:

경주용 자동차
비행기
자전거
드론

자동차 후드 에서 만든 건조 탄소 무게는 약 8kg. 동일 후드 in 습식 탄소 무게 13kg. 즉 5kg 더 보기!

가고 싶을 때 빠른, 모든 그램 카운트!

힘: 어느 쪽인가 더 강해지다?

드라이 카본 는 더 강한 왜냐하면:

그 수지 확산 균등하게
없습니다. 기포
그 섬유 더 나은 정렬
그 오토클레이브 는 매우 컴팩트

수년 동안 sun 및 rain, 건조 탄소 유지 75-85% 의 강점입니다. 습식 탄소 만 유지합니다. 67-73%.

이는 다음을 의미합니다. 건조 탄소 가 더 좋습니다:

자동차 부품 안전해야 합니다.
비행기 부품
레이싱 큰 타격을 입는 부품

보기: Shiny vs Dull

드라이 카본 에는 완벽한 보세요:

매우 빛나는 표면
지우기 직조 패턴
아니요 범프 또는 파도

습식 탄소 는 그다지 좋아 보이지 않습니다:

자세히 보기 dull 마침
있을 수 있습니다 범피 스팟
표시 가능 레진 풀
더 필요하세요 샌딩

부품을 원하는 경우 과시, 건조 탄소 가장 잘 어울립니다!

비용: 왜 드라이 카본 그래서 비싸다?

드라이 카본 비용 4~5배 더 보다 습식 탄소! 그 이유는 다음과 같습니다:

프리프레그 시트 비용 증가
보관해야 합니다. cold 사용할 때까지
대규모 요구 사항 오토클레이브 기계
이러한 기계의 가격은 $100,000
요구 사항 특수 금형
Takes 숙련된 작업자

A 후드 에서 만든 건조 탄소 비용이 발생할 수 있습니다. $2,000, 와 습식 탄소 하나는 $500.

사용 시기 드라이 카본: 5 좋은 시간

드라이 카본 에 가장 적합합니다:

경주용 자동차 같은 부품 스포일러, 후드, 그리고 펜더
비행기 가벼워야 하는 부품
자전거 레이싱용 프레임
자동차 표시 멋지게 보이고 싶은 부분
부품은 sun 오랫동안

다음과 같은 경우 탄소 섬유 in F1 레이싱, 거의 항상 건조 탄소!

사용 시기 습식 탄소: 5 좋은 시간

습식 탄소 잘 작동합니다:

DIY 프로젝트 집에서
사용자 지정 모양 만들기 어려운
이동하는 부품 내부 보이지 않는 곳에 있는 자동차
프로토타입 아이디어를 테스트할 때
예산 빌드 트랙 데이 차량용

많은 상점 사용 습식 탄소 만들기 세상에 하나뿐인 부품.

제작 과정: 제작 방법

방법 드라이 카본 만들어집니다:

프리프레그 시트는 공장
작업자가 시트에 맞게 잘라내기 금형
많은 레이어
모든 것을 특별하게 포장합니다. 영화
그들은 그것을 오토클레이브
그 오토클레이브 최대로 가열 250°F
또한 다음을 추가합니다. 압력 (마치 자동차 타이어가 6개 달린 것처럼!)
많은 시간, 부품이 나옵니다.
작업자는 가장자리
파트가 완료되고 완벽한!

방법 습식 탄소 만들어집니다:

작업자 건조 카본 패브릭
그들은 혼합 수지 및 경화제
그들은 패브릭 에서 곰팡이
그들은 수지 를 사용하여 브러쉬
그들은 다음을 사용합니다. 롤러 밀어내려면 기포
그들은 진공 백
그 진공 펌프 여분을 빨아들입니다. 수지
부분 치료 실온 또는 따뜻한 곳에 보관하면 (딱딱해짐) 오븐
작업자는 이를 꺼내서 모래 it
다음을 추가합니다. 클리어 코트 더 보기 좋게 만들기 위해

실제 테스트: 얼마나 오래 지속되나요?

과학자 두 가지 유형을 모두 거친 환경에서 테스트했습니다. 조건:

12년 만에 소금물, 건조 탄소 보관 85% 그 힘의
습식 탄소 보다 적게 유지 60%

For 자동차 밖에 남겨둡니다:

드라이 카본 부품은 다음과 같은 경우에 적합합니다. 10-15년
습식 탄소 부품이 나빠 보이기 시작하면 3~7년

그렇기 때문에 레이스 팀 및 자동차 제조사 pick 건조 탄소 중요한 부분을 위해!

부품 에서 볼 수 있습니다. 드라이 카본

이러한 부품은 종종 다음과 같이 만들어집니다. 건조 탄소:

후드 자동차 경량화
스포일러 경주용 자동차
앞 입술 스포츠카에서
사이드 스커트 경주용 자동차에서
리어 디퓨저 공기 흐름을 돕는
미러 캡 멋지게 보이는
지붕 패널 무게를 줄이려면
스티어링 휠 경주용 자동차

부품 종종 함께 만들어집니다. 습식 탄소

일반적으로 다음과 같이 만들어집니다. 습식 탄소:

뒤꿈치 보호대 모터사이클용
배꼽 팬 자동차 아래
스프로킷 커버 자전거에서
페어링 커스텀 자전거용
인테리어 트림 조각
프로토타입 새로운 아이디어를 테스트할 때
사용자 지정 브래킷 부품 고정용
열 차폐 엔진 열 차단

조인트 타입을 사용합니까? (유니-로크, 라디얼, 퀵 릴리스?) 자동차 제조사 사용

대형 자동차 제조사 같은 페라리, 람보르기니, 그리고 맥라렌 사용 건조 탄소 최고의 자동차를 위해. 그들은 그것을 사용합니다:

본체 패널
섀시 부품
인테리어 조각

소규모 상점 만드는 애프터마켓 부품 자주 사용 습식 탄소 왜냐하면 저렴 그리고 사용자 지정 모양 를 더 쉽게 사용할 수 있습니다.

신화 정보 탄소 섬유

몇 가지 문제를 해결해 보겠습니다. 잘못된 생각:

신화 1: “드라이 카본 항상 더 강하다”

진실: 잘 만들어진 습식 탄소 도 강할 수 있지만 건조 탄소.

신화 2: “습식 탄소 가짜 탄소입니다”

진실: 둘 다 실제 탄소 섬유! 부품을 만드는 방법이 다를 뿐입니다.

오해 3: “모두 빛나는 탄소는 건조 탄소“

진실: 습식 탄소 좋은 클리어 코트 도 반짝반짝 빛날 수 있습니다! 자세히 봐야 알 수 있습니다.

방법 구분하기

부품이 다음과 같은지 알고 싶습니다. 건조 또는 습식 탄소? 다음을 찾아보세요. 단서:

드라이 카본 표지판:

매우 clear 직조 패턴
심지어 온통 빛나는
매우 thin 가장자리
경량 느낌
더 높은 가격 태그

습식 탄소 표지판:

자세히 보기 웨이브 보기
일부 dull 스팟
더 두꺼운 가장자리
더 무거운 느낌
자세히 보기 합리적인 가격 가격

비용 vs 가치: Is 드라이 카본 그만한 가치가 있을까요?

다음과 같이 생각해 보겠습니다. 추가 비용 는 그만한 가치가 있습니다:

의 경우 경주용 자동차 어디 모든 파운드 가 중요합니다:

예 - 의 무게 절감 이동에 도움 더 빠르게

의 경우 쇼카 멋지게 보입니다:

MAYBE - 더 좋아 보이지만 비용이 훨씬 더 많이 듭니다.

의 경우 데일리 드라이버 자동차:

아니요 - 정상적인 운전을 하기에는 비용이 너무 높습니다.

For DIY 프로젝트:

아니요 - 습식 탄소 는 작업하기가 훨씬 쉽습니다.

실수: 건조 vs 습식 탄소

몇 가지를 살펴보겠습니다. 테스트 및 숫자:

드라이 카본 흡수 2.2% 물, 그리고 습식 탄소 흡수 7.5%
A 건조 탄소 후드 무게 8kg vs 13kg 에 대한 습식 탄소
이후 2백만 스트레스 주기, 건조 탄소 유지 90% 그 힘의
습식 탄소 시간이 지남에 따라 훨씬 더 많은 힘을 잃습니다.

이러한 숫자 이유 보여주기 레이스 팀 pick 건조 탄소 비용이 더 들더라도요!

도구 각 유형에 필요한 사항

만들려면 건조 탄소 부품이 필요합니다:

하나 오토클레이브 (매우 비쌉니다!)
진공 펌프
냉동고 저장용 프리프레그
특수 금형 고열을 견딜 수 있는
온도 제어

만들려면 습식 탄소 부품이 필요합니다:

금형 (더 간단할 수 있음)
진공 펌프 (강하지 않음)
브러쉬 및 롤러
믹싱 컵 수지의 경우
가위 원단 절단용

그렇기 때문에 많은 소규모 상점 를 사용하여 젖은 메서드!

특별 용도 각 유형별

드라이 카본 특별 용도:

F1 경주용 자동차 부품
우주선 조각
하이엔드 자전거 프레임
보철 튼튼해야 하는 팔다리
드론 레이싱용 바디

습식 탄소 특별 용도:

맞춤형 자동차 바디 키트
영화 소품
예술 작품
보트 수리
가구 카본 룩으로

유명 브랜드 각 유형을 사용하는

드라이 카본 브랜드:

코닉세그 (슈퍼카)
보잉 (비행기)
SpaceX (로켓)
전문화 (자전거)
페라리 (경주용 자동차)

습식 탄소 브랜드:

많은 애프터마켓 자동차 부품 제조업체
맞춤형 모터사이클 빌더
DIY 키트 판매자
소형 보트 빌더
취미용 드론 메이커

관리 팁: 당신의 탄소 마지막

For 드라이 카본:

다음으로 세척 순한 비누
사용 자외선 차단제
뜨거운 햇볕에 너무 오래 방치하지 마세요.
다음 사항에 주의하세요. 스크래치 it

For 습식 탄소:

추가 클리어 코트 몇 년마다
다음 항목에 접근하지 마십시오. sun 가능한 경우
사용 왁스 마감재를 보호하기 위해
다음 사항을 확인하세요. 균열 자주

DIY: 집에서도 만들 수 있나요?

직접 만들 수 있나요? 어디 봅시다:

드라이 카본 집에서:

아니요 - 당신은 오토클레이브
이러한 비용은 새 차!
특별한 교육

습식 탄소 집에서:

예 - 많은 사람들이 이렇게 합니다.
다음이 필요합니다. $500 도구에서
다음에서 배울 수 있습니다. 동영상
시작하기 작은 부품 먼저

그렇기 때문에 습식 탄소 는 다음에서 인기가 있습니다. DIY 팬!

사용 대상 드라이 카본?

드라이 카본 에 가장 적합합니다:

프로 레이스 팀
자동차 제조사
항공우주 회사
필요한 사람들 가장 가벼운 부품
원하는 사람들은 베스트 룩
다음을 사용하는 사람들 큰 예산

사용 대상 습식 탄소?

습식 탄소 에 가장 적합합니다:

DIY 빌더
소규모 상점
만드는 사람들 일회성 부품
다음과 같은 맞춤형 탄소 섬유 큐를 원하십니까?
취미 프로젝트
학습 탄소로 작업하는 방법

마무리 생각: 올바른 선택 탄소

다음 중 하나를 선택하면 건조 탄소 및 습식 탄소, 에 대해 생각해 보세요:

얼마 돈 지출할 수 있습니다.
방법 빛 부품은 다음과 같아야 합니다.
부품이 다음과 같아야 하는 경우 매우 강함
방법 nice 다음과 같이 보일 필요가 있습니다.
직접 만들거나 구매 it

기억하세요:

드라이 카본 = 더 가볍습니다., 더 강한, 예쁘다, 비싼
습식 탄소 = 더 무거운, 덜 강함, 충분히 좋은, 합리적인 가격

두 유형 모두 실제입니다. 탄소 섬유! 그들은 단지 봉사합니다 다양한 요구 사항.

빠른 질문 및 답변

Q: 드라이 카본 페인팅이 가능한가요? A: 네, 하지만 왜 그래야 하나요? The 위브 는 예쁜!

Q: 젖은 탄소가 더 무겁나요? A: 예, 약 30% 더 무거워짐 더 많은 수지.

Q: 드라이 카본의 가격이 비싼 이유는 무엇인가요? 답변: 예 오토클레이브 기계는 비용이 많이 들고 프리프레그 재료는 비쌉니다.

Q: 젖은 카본이 광택이 나나요? A: 예, 좋은 클리어 코트, 를 사용할 수 있지만 오래 지속되지는 않습니다.

질문: 레이싱카에는 어떤 것이 더 적합할까요? A: 드라이 카본 이 가능하다면 더 좋습니다. 감당할 수 있는 그것.

질문: 고장난 카본 부품을 수리할 수 있나요? A: 수정하기 어렵습니다. 둘 다 유형이 있지만 습식 탄소 를 사용하는 것이 조금 더 쉽습니다.

이제 다음 사항에 대해 모두 알게 되었습니다. 건조 탄소 및 습식 탄소! 다음 단계에 적합한 것을 선택하세요. 프로젝트!