
탄소 섬유 균열을 수정하는 방법: 단계별 가이드
문제: 탄소 섬유 균열은 하루를 망칠 수 있습니다.
탄소 섬유 는 매우 강한. 하지만 break. 를 받으면 균열, 는 좋지 않습니다.
다음과 같은 균열 의 탄소 섬유 부품. 그것은 보인다 나쁜. 다음이 필요하다고 생각할 수 있습니다. 구매 새로운 것을 만들었습니다. 새로운 탄소 섬유 부품 비용이 많이 듭니다. 돈. 일부 부품은 $500 ~ $5000 이상입니다!
그 균열 gets 더 큰 그렇지 않은 경우 수정 를 클릭합니다. 그런 다음 part might break 끝까지. 이것은 나쁜 에 대한:
- 당신의 자동차 부품
- 당신의 자전거 프레임
- 당신의 모터사이클 부품
- 당신의 스포츠 장비

문제가 악화되는 경우: 크랙을 해결하지 않을 때 발생하는 문제
언제 균열 숙박, 더 보기 나쁜 것들 일어날 수 있습니다:
- 그 균열 gets 더 큰
- 그 part gets 약한 (최대 50%까지 약해집니다!)
- 물 들어갑니다
- 다음과 같이 보입니다. ugly
- 다음과 같을 수 있습니다. break 사용 시
물 는 균열 더 나빠졌습니다. 더 탄소 섬유 층 시작 분리. 이를 박리 손상.
어떤 사람들은 수정 그것은 잘못된 방법. 그들은 잘못된 정보. 이렇게 하면 문제 더 나빠질 수 있습니다.
해결책: 탄소 섬유 균열을 올바른 방법으로 수리하는 방법
우리는 28년 이상 만들기 탄소 섬유 제품. 다음과 같은 방법을 알고 있습니다. 균열 수정 의 올바른 방법.
다음을 수행할 수 있습니다. 수정 대부분 탄소 섬유 균열 집에서. 또는 도움을 요청할 수도 있습니다. 저희가 만드는 맞춤형 탄소 섬유 다음과 같은 부품 강한 및 보기 좋게.
탄소 섬유 균열을 고치는 데 필요한 것
도구 가 필요합니다:
- 젖은 사포 (120 그릿 ~ 2000 그릿)
- 에폭시 수지 (경화제 사용)
- 무거운 탄소 섬유 천
- 소독용 알코올 청소하려면
- 폴리싱 왁스 끝을 위해
이 모든 것의 비용은 약 $50-$200입니다. 이것은 많은 덜 새로운 부품보다!
1단계: 균열 확인
전부는 아닙니다 균열 는 동일합니다. 이걸 보세요. 테이블:
| 크랙 유형 | 어떻게 생겼나요? | 해결하기 어려운 문제 |
|---|---|---|
| 클리어 코트 균열 | 바로 위, 반짝이는 부분 | 쉬운 (2~4시간) |
| 매트릭스 균열 | 검은색 부분에는 끊어진 섬유가 없습니다. | 중간 (4-24시간) |
| 구조적 균열 | 섬유가 끊어지거나 부품이 구부러짐 | 하드 (24-72시간) |
당신의 균열. 다음과 같은 경우 끊어진 섬유, 를 사용하여 나쁜 균열. 다음이 필요할 수 있습니다. 도움말 에서 전문가 우리처럼요.
2단계: 청소 및 준비
청소 는 매우 중요! 이 단계를 건너뛰면 수정 will 실패 (잘못된 청소로 인해 53%의 수정이 실패함).
- 워시 이 있는 부분 비누 및 물
- 건조 잘
- 닦기 와 소독용 알코올
- Let it 건조 다시
지금 모래 주변 균열:
- 사용 120 그릿 습식 사포
- STOP 표시되는 경우 검은 먼지 (이는 카본에 부딪혔다는 의미입니다)
- 모래 에서 서클 주변 균열
- 영역을 약간 거친 따라서 에폭시 can 스틱
3단계: 균열 수정
이제 주요 수정 사항:
For 작은 균열 (클리어 코트만 해당):
- 믹스 당신의 에폭시 수지
- Put a 얇은 레이어 에서 균열
- Let it 건조
- 추가 더 보기 레이어 (총 2~3개)
- Let it 건조 완전히 ( 에폭시 상자에 시간 표시)
For 더 큰 균열 (끊어진 섬유 포함):
- 컷 의 한 조각 탄소 섬유 천 보다 더 큰 균열
- 믹스 당신의 에폭시 수지
- Put 의 천 에서 뒤로 의 균열
- Soak 와 함께 에폭시
- 푸시 모든 기포
- Let it 건조 최소 24시간 동안
4단계: 샌딩 및 광택
이후 에폭시 는 hard, 를 만들어야 합니다. 예쁜:
- 젖은 모래 와 400 그릿
- 그런 다음 600 그릿
- 그런 다음 1000 그릿
- 그런 다음 1500 그릿
- 그런 다음 2000 그릿
- 폴란드어 와 자동차 왁스
이제 탄소 섬유 부품 는 다음과 같이 표시되어야 합니다. 좋은 다시!

탄소 섬유 제품이 더 나은 이유
우리는 단지 탄소 섬유 수정. 우리 make 그것! 로서 탄소 섬유 제조업체 와 28년 이상 의 경험, 방법을 알고 있습니다:
- 만들기 탄소 섬유 다음과 같은 부품 균열 가능성 감소
- 사용 최고의 재료 (케블라처럼 부품 영향이 큰 영역의 경우)
- 생성하다 완벽한 카본 직조 패턴
- 신청하기 자외선 차단 클리어 코트 더 오래 지속되는
우리 탄소 섬유 자동차 부품 및 탄소 섬유 모터사이클 부품은 다음과 같이 만들어집니다. 더 오래 지속 및 더 보기 좋게.
다양한 탄소 섬유 수리 성공률
각각이 얼마나 좋은지 보세요. 수정 작동합니다:
| 방법 | 스트렝스 백 | 비용 | 누가 수행합니까? |
|---|---|---|---|
| 레진 채우기 전용 | 82% | 낮음($) | 집에 있는 당신 |
| 탄소 섬유 패치 | 95% | 미디엄($$) | 좋은 도구를 사용하는 사용자 |
| 전문 수리 | 98% | 높음($$$) | 전문가 상점 |
| 당사의 새로운 OEM 부품 | 100% | Medium-High ($$-$$$) | 고객을 위해 만들어 드립니다. |
우리가 새 부품 당신을 위해, 그것은 다음과 같이 강력합니다. 의 원본. 언제 수정 a 균열, 입니다. 절대 꽤나 강한.
탄소 섬유를 고칠 때 흔히 저지르는 실수
사람들이 만드는 실수 그들이 시도할 때 탄소 섬유 수정:
- 청소하지 않음 면적 (53%의 실패)
- 사용 잘못된 자료 (37%의 실패)
- 너무 깊게 샌딩하기 를 탄소층 (43%의 실패)
- 더 이상 에폭시 경화 충분히 길다(18%의 실패).
- 사용 너무 많은 수지 (28% 더 무거워짐)
우리는 이것을 만들지 않습니다 실수 우리가 당신의 맞춤형 탄소 섬유 부품.

실제 사례: 이전과 이후
사례 1: 탄소 섬유 후드 균열
A 고객 는 균열 의 탄소 섬유 후드. 그들은 시도했습니다 수정 만들었지만 악화. 그런 다음 그들은 우리에게 왔습니다.
이전: 대형 균열 와 거친 가장자리 이후: 다음과 같이 보입니다. new, 강도 테스트 통과
사례 2: 탄소 섬유 자전거 프레임
A 레이싱 자전거 는 작은 균열 에서 프레임. 소유자가 사용한 유리 섬유 로 수정 그것(틀렸어요!). It 브로크 2주 후에 다시 시작됩니다.
우리는 새 부품 와 더 나은 탄소 섬유. 그것은 강한 3년째 사용하고 있습니다.
직접 해결하지 않고 당사를 선택하는 이유
다음과 같은 경우 수정 a 균열, 부분은 절대 as 좋은 as new. 그 이유는 다음과 같습니다. 새로운 부품 는 더 나은:
- 당사는 다음을 사용합니다. 진공 포장 에 대한 기포 없음
- 우리 탄소 섬유 는 항공우주 등급
- 모든 부품에 대해 다음을 테스트합니다. 강도
- 우리 클리어 코트 has 자외선 차단
- 우리는 카본 위브 패턴 완벽하게
- 우리는 보증
로서 탄소 섬유 제조업체 in 중국 와 28년 이상의 경험, 를 사용하여 최고의 부품.
맞춤형 탄소 섬유 부품 제작 가능
우리는 만들 수 있습니다 모든 탄소 섬유 부품 가 필요합니다:
- 자동차 부품후드, 스포일러, 프론트 립
- 모터사이클 부품페어링, 펜더, 탱크
- 스포츠 장비자전거 프레임, 하키 스틱
- 해양 탄소 섬유: 보트 부품
- 항공우주 복합재드론 부품
- 맞춤형 디자인아이디어를 가져오세요!
모든 부품은 최고의 탄소 섬유 및 최신 기술.
결론 고칠 것인가, 교체할 것인가?
다음을 수행할 수 있습니다. 작은 균열 수정 in 탄소 섬유 스스로에게. 하지만 큰 문제 또는 중요 부품, 입니다. 더 나은 를 얻으려면 새 부품 에서 좋은 메이커.
우리는 28년 이상 만들기 탄소 섬유 제품. 우리는 다음과 같은 부품을 만드는 방법을 알고 있습니다. 더 오래 지속 및 더 보기 좋게.
방문하기 탄소 섬유 사이트에서 무엇을 도와드릴 수 있는지 알아보세요!


