Vi fremstiller specialfremstillede kulfiberdele, der bruges i cykler, elcykler og cykeludstyr. Vi fokuserer ikke på detailsalg af komplette standardcykler. I stedet understøtter vi OEM- og ODM-cykelkomponenter i kulfiber, herunder stelsektioner, gafler, styr, skærme, afskærmninger, elcykelbetræk og specialfremstillede letvægtskonstruktionsdele.
For kunder, der udvikler komplette kulfibercykler, kan vi også tilbyde referencemodeller, support til komponentintegration og produktionsevaluering baseret på din målvægt, kørescenarie, markedspositionering og budget.
Vi er ikke en forhandler. Vi er en fabrik til fremstilling af kompositmaterialer — ikke kun en leverandør af cykelstel, men en brugerdefineret producent af kulfiberkomposit til projekter inden for cykler, elcykler og sportsudstyr. Vores mangeårige erfaring inden for bil-, motorcykel-, sports- og industriel kulfiber anvendes til fremstilling af cykelkomponenter for B2B-kunder i hele Europa, Nordamerika, Australien, Sydøstasien og Mellemøsten. For at lære mere om vores baggrund og produktionskapaciteter, besøg vores Om os-siden.
Vi understøtter en bred vifte af cykelkomponenter i kulfiber. Nedenfor er en oversigt over, hvad vi i øjeblikket producerer for OEM- og ODM-kunder:
| Produktkategori | Hvad vi kan lave | Typisk kulstofproces |
|---|---|---|
| Stelsektioner i kulfiber | Stelskaller, reparationssektioner, udvalgte specialbyggede stelprojekter efter teknisk gennemgang | Prepreg / blærestøbning |
| Cykelgaffelkomponenter i kulfiber | Gaffelbeskyttere, udvalgte fuldkulfibergaffelprojekter efter teknisk gennemgang | Prepreg-støbning |
| Styrkomponenter i kulfiber | Specialfrempindsprojekter, styr-/frempindskoncepter, udvalgte sikkerhedskritiske dele efter testgennemgang | Blærestøbning |
| Dele relateret til kulfiberhjul/fælge | Hjulkapsler, aerodynamiske kapsler, kåbelignende dele, udvalgte fælgrelaterede dele efter teknisk gennemgang | Prepreg / kompressionsstøbning |
| Cykelskærm i kulfiber | MTB-skærm, landevejsskærm, elcykelskærm, brugerdefineret profil | Vådt kulstof / prepreg |
| Sadelpind/rør i kulfiber | Rund, aerodynamisk profil, brugerdefineret tværsnit | Rulleindpakket / blærestøbning |
| Kulfiber elcykeldele | Batteridæksel, motordæksel, stelbeskytter, bagagebærer, kædebeskytter | Kompression / prepreg |
| Specialfremstillet cykeltilbehør | Flaskeholder, sadelskal, beskyttelsesdæksel, monteringsbeslag | Afhænger af designet |
Vi leverer ikke standard åbne støbeformede rammer under delt værktøjsproduktion. Hvert produkt, vi fremstiller, er specialproduceret til hver enkelt kundes specifikke projekt.
For sikkerhedskritiske dele såsom gafler, styr, fælge og bærende stelstrukturer er den endelige produktion baseret på bekræftede tegninger, strukturelle krav og tredjepartstestning, hvor det kræves af målmarkedet.
Ud over specialfremstillede cykeldele i kulfiber bruger vi også komplette referencemodeller for letvægtscykler til at hjælpe OEM- og ODM-kunder med at evaluere stelstruktur, komponentmatchning, overfladefinish, emballage og markedspositionering.
Disse referencemodeller er ikke faste detailprodukter. De bruges til at understøtte tekniske diskussioner for kunder, der ønsker at udvikle kulfibercykler, letvægtscykelprodukter eller brugerdefinerede kulfibercykelkomponenter. For et bredere overblik over, hvordan kulfiber bruges på tværs af forskellige cykeltyper og komponenter, se vores Guide til cykel i kulfiber.
| Referencemodel | Omtrentlig cykelvægt | Udviklingsfokus | OEM-diskussionsværdi |
|---|---|---|---|
| QS71 Referencemodel | Omkring 7,4 kg | Letvægts cykelkonfiguration i kulfiber | Rammestruktur, komponentmatchning, emballagereference |
| QS81 Referencemodel | Omkring 7,0 kg | Ultralet by-/fritidscykelkoncept | Vægtmål, visuelt design, udvikling af private label |
| QS91 Referencemodel | Omkring 7,5 kg | Kompakt letvægts cykelplatform | Bærbarhed, rammelayout, komponentintegration |
(Billeder af referencemodeller er tilgængelige på forespørgsel. Kontakt os for produktbilleder, vægtregistreringer og konfigurationsoplysninger.)
De endelige specifikationer kan justeres i henhold til kundens målgruppe, budget, kørescenarie, certificeringskrav og brandpositionering.
Vi understøtter en række B2B-projekttyper, fra individuelle specialdele til udvikling af komplette cykelkoncepter:
| Projekttype | Hvad vi kan støtte | Bedst til |
|---|---|---|
| Cykeldele i kulfiber | Skærme, afskærmninger, overtræk, beslag, sadelpinde, styr, stelsektioner | Mærker, der har brug for specialfremstillede komponenter |
| Komplet letvægtscykelreference | Stel + gaffel + styr + komponentmatchningsreference | Kunder evaluerer komplette cykelkoncepter |
| Elcykel kulfiberdele | Batteridæksler, motordæksler, stelpaneler, afskærmninger | Elcykelproducenter og integratorer |
| Udskiftning / reverse engineering | Plast- eller aluminiumsdel omdannet til kulfiber | Eftermarkeds- og reparationsvirksomheder |
| Private label-efterbehandling | Farve, logo, mat/blank overflade, brugerdefineret emballage | Mærker og distributører |
Vores cykeldele i kulfiber er fremstillet til:
Et komplet letvægtscykelprojekt i kulfiber handler ikke kun om stellet. Den endelige køreoplevelse afhænger af integrationen af stelgeometri, gaffelstivhed, styrposition, hjulvalg, drivlinjekompatibilitet, bremsesystem, overfladebehandling og pakning.
Baseret på vores referencecykelprojekter kan en typisk udvikling af en letvægtscykel i kulfiber omfatte:
| System | Udviklingsfokus | Overvejelse af fremstilling af kulfiber |
|---|---|---|
| Ramme | Vægt, stivhed, geometri, monteringspunkter | Oplægningsretning, vægtykkelse, armering |
| Gaffel | Styringsstivhed og sikkerhed | Udmattelsestestning, kroneforstærkning, dropout-nøjagtighed |
| Styr | Rytterposition og kontrol | Blærestøbning, indvendig fræsning, klemmeforstærkning |
| Sadelpind / rør | Vægt og komfort | Rørvæggens konsistens, anti-knusningsområde |
| Skærm / beskyttelse | Beskyttelse og udseende | Slagfasthed, forstærkning af monteringshuller |
| Elcykeldæksel | Batteri- eller motorbeskyttelse | Skalgeometri, varme-/elektrisk frigang, monteringsnøjagtighed |
| Emballage | Eksportbeskyttelse | Ridsebeskyttelse, skumstøtte, kartonstyrke |
Denne systemniveauvisning hjælper kunder med at forstå, hvordan hver komponentbeslutning påvirker det samlede projekt, og hvor valg af kulfiberproduktion betyder mest.
For OEM- og ODM-cykelprojekter kan specifikationerne justeres i henhold til kundens brandpositionering og målgruppe:
| Vare | Tilpassede indstillinger |
|---|---|
| Stel-/komponentgeometri | Baseret på STEP-filer, eksempelscanning eller klientdesignbrief |
| Materiale | T700, T800, UD, 3K twill, kulstof/Kevlar-hybrid |
| Overfladebehandling | Mat, blank, rå kulstof, malet, Pantone/RAL-farve, logo |
| Komponentmatchning | Gaffel, styr, sadelpind, skærm, beskyttelse, elcykelovertræk |
| Emballage | Almindelig eksportkarton, private label-emballage, detailæske |
| Testsupport | ISO 4210 / EN 15194 koordinering hvor det er nødvendigt |
Vi arbejder med følgende kulfibermaterialer, udvalgt ud fra de strukturelle krav, overfladens udseende, vægtmål og budget for hvert projekt:
| Materiale | Typisk anvendelse | Nøgleegenskab |
|---|---|---|
| T700 kulfiber | Stelsektioner, gafler, bærende rør | Høj trækstyrke, pålidelig balance mellem pris og ydeevne |
| T800 kulfiber | Højtydende stel, konkurrencedele | Højere modul end T700, bedre forhold mellem stivhed og vægt |
| T800 / højmodulære kvaliteter | Ultralette racerkomponenter — tilgængelige efter projektkrav og MOQ-gennemgang | Specificeret pr. projekt baseret på strukturel analyse |
| UD (ensrettet) kulstof | Strukturelle lag i rammer og gafler | Maksimal stivhed langs fiberretningen |
| 3K twill-vævning | Overfladelag for visuelt kulstofudseende | Klassisk carbon-look, afbalanceret styrke i alle retninger |
| Smedet kulstof | Kortfibrede kompressionsstøbte dele | Komplekse 3D-former, ensartet batchproduktion |
| Kulstof/Kevlar-hybrid | Stødfølsomme områder, beskyttelsesskærme | Forbedret slagfasthed i forhold til ren kulstof |
| Hybrid af kulstof og glasfiber | Billige ydre lag eller strukturelle hybriddele | Omkostningsreduktion uden fuldt ydelsespåbud |
Materialekvalitet, lotreference og hærdningsdato er dokumenteret pr. projekt. Vi kan bruge Toray-oprindelses-prepreg, når det er nødvendigt og tilgængeligt, eller tilsvarende Japan/Taiwan/Kina-oprindelses-prepreg baseret på projektets budget og certificeringskrav.
Den samme materialeudvælgelsesproces, som vi bruger til cykeldele, gælder på tværs af vores andre produktsektorer. Kunder med tværfaglige projekter kan også udforske vores arbejde i Dele til biler i kulfiber og Motorcykeldele i kulfiber, hvor lignende materialekvaliteter og processer anvendes i krævende strukturelle og æstetiske anvendelser.
Forskellige cykelkomponenter kræver forskellige fremstillingsprocesser. Vi vælger processen baseret på geometri, vægtykkelse, strukturel belastning, batchstørrelse og krav til overfladefinish.
Prepreg (præimprægnerede kulfiberplader) er vores primære proces til cykelgafler, styr og stelsektioner. Kulfiber præimprægneres med epoxyharpiks under kontrollerede fabriksforhold, lægges derefter i præcisionsværktøj og hærdes under kontrolleret temperatur og tryk.
Bedst til: Cykelgafler i kulfiber, stelsektioner, strukturelle komponenter med høj belastning Fordel: Bedste fiber-til-harpiks-forhold, højeste styrke-til-vægt-forhold, ensartet overfladekvalitet Begrænsning: Højere værktøjsomkostninger kræver kontrolleret materialeopbevaring og temperaturstyring
En oppustelig blære er placeret inde i kulfiberopsætningen. Under hærdning presser det indre tryk kulstoffet mod formvæggen, hvilket skaber en hul struktur med ensartet vægtykkelse.
Bedst til: Kulfiberstyr, sadelpinde, hule stelrør Fordel: Ren, hul indvendig overflade, god trykkonsolidering, kompatibel med komplekse rørprofiler Begrænsning: Blærens fjernelsesti skal indarbejdes i emnets geometri fra starten.
Kulfibermåtte eller kortfiber-prepreg placeres i matchende metalværktøj og presses under varme og tryk.
Bedst til: Cykelskærme i kulfiber, beskyttere, overtræk, små beslag, kædebeskyttere Fordel: Stabil batchproduktion, god repeterbarhed, lavere omkostninger pr. del ved volumen Begrænsning: Mindre egnet til store hule rammer eller komplekse 3D-rørsektioner
Tørt kulfiberstof placeres i en form, og harpiksen påføres under vakuum eller i hånden.
Bedst til: Store elcykeldæksler, kåber og beskyttelseshuse, hvor vægt er sekundær i forhold til omkostninger Fordel: Lavere investering i formen, egnet til prototypefremstilling af store eller enkeltkrummede dele Begrænsning: Højere delvægt versus prepreg, mindre ensartet fiberforhold på tværs af batch
Flade kulfiberplader CNC-fræses til den ønskede form. Ingen form nødvendig.
Bedst til: Flade monteringsbeslag, afstivningsplader, rammeforstærkningsindsatser, specialfremstillede flade komponenter Fordel: Hurtig udvikling, ingen formomkostninger, snævre dimensionstolerancer Begrænsning: Ikke egnet til kompleks 3D-rammegeometri eller hule rørsektioner
| Mulighed | Bedst til | Værktøjsomkostning | Designejerskab | Hovedbegrænsning |
|---|---|---|---|---|
| Åben form (eksisterende værktøj) | Standard stelformer, hurtig lancering af private label | Lav | Delt — ikke unikt for dit brand | Samme geometri som andre mærker, der bruger den samme form |
| Brugerdefineret form (nyt værktøj fra dit design) | Unik stelgeometri, proprietært komponentdesign | Høj | Klientspecifik — din IP | Længere udviklingscyklus, højere forudgående investering |
| Omvendt engineering fra prøve | Udskiftningsdæksler, udgåede dele, opgradering fra plastik til kulfiber | Medium | Projektspecifik | Nøjagtigheden afhænger af prøvens tilstand og scanningskvaliteten |
Når åben skimmel giver mening: Du lancerer et nyt cykelmærke med et begrænset budget og har hurtigt brug for et funktionelt produkt. Du kan differentiere dig gennem komponenter, finish og branding i stedet for stelgeometri.
Når en brugerdefineret form giver mening: Du har en unik geometri, et proprietært design eller en komponent, der ikke findes i noget aktuelt katalog. Du ønsker fuldt ejerskab af designet og eksklusive værktøjer.
Når reverse engineering giver mening: Du har en eksisterende plastik- eller aluminiumsdel og ønsker at udskifte den med en kulfiberversion – eller du har brug for at reproducere en del, hvor der ikke findes digitale filer. Vi arbejder ud fra den fysiske prøve for at skabe formgeometrien.
Mange cykelprojekter med kulfiber starter med en målvægt. Vægten alene er dog ikke nok til at definere en god cykeldel med kulfiber.
Til B2B-produktion gennemgår vi hver del baseret på dens faktiske funktion: uanset om den er kosmetisk, beskyttende, semistrukturel eller sikkerhedskritisk. En let stelsektion, gaffel, styr eller sadelpind i kulfiber skal stadig opfylde den krævede stivhed, træthedsstyrke, indsatsstyrke og langsigtede holdbarhed til den tilsigtede anvendelse.
Før vi reducerer vægten i en cykelstruktur, kontrollerer vi:
Vores mål er ikke blot at gøre en kulfiberdel lettere. Vores mål er at gøre den lettere, mere fremstillingsbar og egnet til dens tilsigtede anvendelse.
Denne tjekliste afspejler reelle tekniske spørgsmål, vi gennemgår, før vi forpligter os til en udviklingstidslinje og værktøjsomkostninger.
Strukturel klassificering:
Produktionsmulighed:
Test og overholdelse af regler:
Overflade og finish:
Elcykelsektoren skaber en specifik efterspørgsel efter kulfiberdele, der går ud over traditionelle cykelkomponenter. Vi fremstiller følgende for elcykelmærker og -integratorer:
For elcykelkomponenter, der er forbundet med elektriske systemer, fremstiller vi kun den strukturelle og kosmetiske skal i kulfiber. Elektrisk integration, vandtætning og EMI-overholdelse ligger uden for vores produktionsområde og forbliver kundens ansvar.
Vi understøtter både OEM- og ODM-produktionsrelationer:
OEM (Original Equipment Manufacturing): Du leverer STEP/STP-filer, 2D-tegninger eller fysiske prøver. Vi producerer efter dine specifikationer. Du ejer designet. Formværktøjer er en del af dit projekt.
ODM (Original Design Manufacturing): Du giver en briefing, præstationsmål og visuel retning. Vores ingeniørteam gennemgår geometri, foreslår proces og layup, designer værktøjer og styrer produktionen. Velegnet til kunder, der ikke har interne ressourcer til kulfiberteknik.
Private label / Brugerdefineret branding: Vi understøtter OEM-logopåføring, Pantone- eller RAL-farvematchning, matte/blanke/rå kulfiberoverflader, brugerdefineret emballage med kundebranding og fortrolig projekthåndtering. NDA-aftaler er tilgængelige på forespørgsel.
Hvis dit projekt rækker ud over cykeldele til andre kulfiberproduktkategorier, er vores specialfremstilling af kulfiberprodukter Tjenesten dækker en bredere vifte af brancher og komponenttyper. Vi offentliggør ikke oplysninger om klientprojekter uden tilladelse.
For seriøse OEM- og ODM-cykelprojekter kan vi levere visuelle referencer og projektdokumentation, før produktionen starter, herunder:
Dette niveau af præproduktionsbeviser hjælper kunder med at træffe informerede beslutninger, før de forpligter sig til investering i værktøj.
Vores kvalitetsproces dækker hele produktionscyklussen:
Om teststandarder: For cykelstel, gafler og styr målrettet regulerede markeder kan vi koordinere tredjepartstestning i henhold til ISO 4210 (cykler - sikkerhedskrav til cykler) eller EN 15194 (elcykler) baseret på kundens målgruppe og overholdelseskrav. Vi påstår ikke, at dele er præcertificerede i henhold til ISO 4210, medmindre det specifikke projekt har gennemført den krævede testproces.
Vi udgiver ikke faste prislister, da alle specialbyggede cykeldele i kulfiber er forskellige. Følgende faktorer bestemmer både værktøjsomkostninger og produktionstid:
Faktorer der påvirker værktøjsomkostningerne:
Faktorer der påvirker leveringstiden:
Som en generel vejledning: simple dele ved hjælp af eksisterende værktøj kan produceres på 2-3 uger. Nye specialfremstillede formprojekter tager typisk 8-16 uger fra designfrysning til første produktionsprøve, afhængigt af kompleksiteten. Vi leverer en projektspecifik tidsplan med hvert tilbud.
Følgende er repræsentative projekttyper, vi kan støtte baseret på vores erfaring med kulfiberproduktion. Kundenavne og kommercielle oplysninger behandles fortroligt.
Krav: Let MTB-bagskærm i mat 3K twill-finish, kunde-OEM-logo, ensartet produktionsbatch Udfordring: Monteringspunkter krævede lokal forstærkning for at modstå vibrationer fra stien og stenslag Proces: Prepreg-støbning med ekstra kulstofforstærkning omkring indsatsområder Velegnet til: Eftermarkedsmærker, der har brug for en letvægts reservedel i kulfiber med private label-finish
Krav: Kulfiberdæksel matchende OEM-plastgeometri, sort blank finish Udfordring: Ingen 3D-fil tilgængelig; original plastikdel brugt som reference Proces: 3D-scanning af original del → formdesign → prepreg-opsætning → CNC-bearbejdning → blank klarlak Velegnet til: Elcykelmærker, der skal udskifte OEM-plastovertræk med lette carbonalternativer, hvor der ikke findes digitale designfiler.
Krav: Specialdesignet geometri integreret styr og frempind, UD rå kulfiberfinish, specifikke drop- og reach-dimensioner Udfordring: Hul struktur krævede ensartet vægtykkelse med glat indvendig overflade og ren blæreudtagning Proces: Blærestøbning med prepreg; todelt støbeform med limforbindelse Velegnet til: Racingteams eller performance-mærker udvikler proprietær styrgeometri med eksklusive værktøjer
For at give et præcist tilbud på specialfremstillede cykeldele i kulfiber, bedes du dele:
Vi gennemgår filer og svarer med en foreløbig vurdering, normalt inden for 2-3 hverdage efter modtagelse af fuldstændige projektoplysninger.
Ja. Vi kan gennemgå STEP/STP- eller IGES-filer og vurdere geometrien for gennemførligheden af kulfiberproduktion. Dette inkluderer kontrol af vægtykkelse, formdelingslinjer, underskæringsområder, indsatspositioner og valg af passende proces. For bærende cykelstel og gafler målrettet forbrugermarkeder anbefaler vi, at kunden også arrangerer ISO 4210-strukturtestning foretaget af tredjepart, som vi kan koordinere gennem partnertestlaboratorier.
Vi fokuserer primært på specialfremstillede støbeprojekter, hvor kunderne har deres eget design eller har brug for teknisk udvikling. Vi har ikke et katalog over åbne støbeformede stel til videresalg. Hvis du starter et cykelmærke med et begrænset budget, anbefaler vi at starte med specialfremstillede komponenter - gaffel, styr, skærm, dæksel - hvor værktøjsomkostningerne er lavere, før du forpligter dig til en komplet specialfremstillet stelstøbning.
Vi arbejder med T700 og T800 kulfiber i unidirektionelle (UD) og vævede (3K twill) formater som standard. Kvaliteter med højere modulus er tilgængelige på projektbasis. Vi kan bruge prepreg med Toray-oprindelse, når det er nødvendigt og muligt, eller tilsvarende med Japan/Taiwan/Kina-oprindelse baseret på projektets budget og certificeringskrav. Materialekvalitet, lotnummer og hærdningsdato dokumenteres pr. projekt.
MOQ afhænger af, om værktøjet allerede findes. For anden omgang med eksisterende forme kan MOQ være så lav som 20-50 stk. afhængigt af delens kompleksitet. For nye specialfremstillede formprojekter anbefaler vi en pilotserie på 30-100 stk. efter godkendelse af den første prøve, før vi forpligter os til fuld produktionsvolumen. Vi diskuterer MOQ baseret på hvert specifikt projekt.
Vi kan koordinere tredjepartstestning gennem akkrediterede laboratorier for kunder, der har brug for ISO 4210 (cykelsikkerhed) eller EN 15194 (elcykler)-overholdelse for deres målmarked. Dette arrangeres som en separat service ud over produktionen. Testens omfang, omkostninger og tidsramme afhænger af produkttypen og målmarkedets krav.
Ja. Vi fremstiller batteridæksler, motordæksler, stelbeskyttere, karrosseripaneler, stativer og specialfremstillede letvægtshuse i kulfiber til elcykelmærker og -integratorer. Vi fremstiller kun kulfiberstrukturen. Elektrisk integration, vandtætning og EMI-overholdelse forbliver kundens ansvar.
Tilgængelige finish inkluderer: rå UD-kulfiber, 3K twill-kulfibervævning, mat klarlak, blank klarlak, matmalet, blankmalet, brugerdefineret Pantone- eller RAL-farve, tofarvet finish, logopåføring med trykt klistermærke eller malet maske og teksturerede finish på forespørgsel.
Et typisk projekt forløber som følger: filgennemgang og tilbudsgivning (3-5 dage) → formdesign og -fremstilling (3-6 uger) → første prøveproduktion (1-2 uger) → klientgennemgang og godkendelse → pilotbatch (2-4 uger) → masseproduktion. Enkle dele med eksisterende forme kan produceres på 2-3 uger. Fuldstændige specialfremstillede projekter med nyt værktøj tager typisk 3-5 måneder fra designfrysning til første produktionsbatch.
Ja. Hvis der ikke er en tilgængelig 3D-fil, kan vi arbejde ud fra en fysisk prøve eller en OEM-plastreferencedel. Vi bruger 3D-scanning eller manuel måling til at skabe formgeometrien. Dette tilføjer cirka 1-2 uger til projektets tidslinje og afspejles i værktøjsomkostningsestimatet.
Ja. Vi kan levere dele i almindelig emballage, kundemærkede kasser, polyposer med kundeetiketter eller specialfremstillet detailemballage. Alle projektdetaljer behandles fortroligt. NDA-aftaler er tilgængelige på kundens anmodning.
De fleste leverandører af kulfibercykler i Kina tilbyder et katalog over eksisterende steldesigns under dit mærkenavn. Dette er en hurtig og billig vej til en mærkevarecykel – men den kommer med begrænsninger: identisk geometri med konkurrenterne, ingen strukturel IP, begrænsede finishmuligheder og ingen teknisk support til unikke krav.
Vi er ikke en katalogleverandør. Vores værdi ligger i at fremstille brugerdefinerede cykelkomponenter i kulfiber, der endnu ikke findes – dele, der kræver geometriudvikling, layup-teknik, værktøjsdesign og kvalitetskontrolleret produktion. Du kan se hele udvalget af, hvad vi producerer på tværs af brancher, på vores Hjemmeside.
Dette gør os til den rette produktionspartner, når:
Hvis du har brug for et eksisterende rammedesign med dit logo påført, findes der hurtigere og billigere muligheder. Hvis du har brug for noget, der er konstrueret og fremstillet efter dine specifikke behov, så kontakt os.
Send os dine STEP-filer, tegninger, eksempelbilleder eller projektbeskrivelse. Vi gennemgår dit krav og svarer normalt inden for 2-3 hverdage.
Email: [[email protected]] WhatsApp: +86 136 2619 1009 Åbningstider: Mandag til søndag, 09:00–21:00 CST
Vi arbejder med kunder i hele Europa, Nordamerika, Australien, Sydøstasien og Mellemøsten. Alle projektforespørgsler behandles fortroligt.
Vores fabrik anvender en avanceret varmpresseproces til kulfiber med en P20-stålform, hvilket sikrer høj effektivitet, præcision, holdbarhed og omkostningseffektivitet i forbindelse med kvalitetsproduktion.
Vores fabrik har over 100 autoklaver til varmpressning, hvor vi bruger aluminiumsforme og vakuuminduktion til at forme kulfiber med stor præcision. Høj varme og højt tryk øger styrken, stabiliteten og sikrer en fejlfri kvalitet.
Vores Carbon Fiber Forskningscenter driver innovation inden for ny energi, intelligens og letvægtsdesign ved hjælp af avancerede kompositter og Krauss Maffei FiberForm til at skabe banebrydende, kundecentrerede løsninger.
Her er svarene på de ofte stillede spørgsmål fra den erfarne fabrik, der fremstiller kulfiberprodukter
Vi fremstiller et bredt udvalg af kulfiberkomponenter, herunder bildele, motorcykeldele, komponenter til luftfartsindustrien, tilbehør til bådsektoren, sportsudstyr og industrielle anvendelser.
Vi anvender primært prepreg-kulfiber af høj kvalitet samt højtydende kompositmaterialer forstærket med kulfiber i store tråde for at sikre styrke, holdbarhed og lav vægt.
Ja, vores produkter er belagt med UV-beskyttende overfladebehandlinger for at sikre lang holdbarhed og bevare deres polerede udseende.
Ja, vores faciliteter og udstyr gør det muligt at fremstille store kulfiberkomponenter med høj præcision og kvalitet.
Hvad er fordelene ved at bruge kulfiberprodukter?
Kulfiber har et enestående styrke-vægt-forhold, korrosionsbestandighed, stivhed, termisk stabilitet og et elegant, moderne udseende.
Vi leverer til bil-, motorcykel-, luftfarts-, skibs-, medicin-, sports- og industrisektorerne med fokus på lette og højtydende kulfiberkomponenter.
Ja, vi tilvejebringer skræddersyet carbon fiber løsninger tilpasset dine specifikationer, herunder unikke designs, størrelser og mønstre.
Vi anvender avancerede teknologier såsom autoklavstøbning, varmpresning og vakuumformning, hvilket sikrer præcision, stabilitet og kvalitet i hvert eneste produkt. Med Hello Elementor-temaet stræber vi efter at sikre, at det også fungerer optimalt sammen med alle de store temaer.
Vi anvender forme af aluminium og P20-stål, der er udviklet med henblik på holdbarhed og høj præcision, til at fremstille komplekse og præcise kulfiberkomponenter.
Vores produkter gennemgår strenge kvalitetskontrolprocedurer, herunder kontrol af målnøjagtighed, materialekvalitet og ydeevne, for at opfylde branchens standarder.
